مفاتيح و مقابس

يتناسب المحول القابل للتعديل بـ 3 دبابيس مع مجموعة واسعة من المركبات المجهزة بمكابس أطراف متباينة، ويتصل بمفتاح ربط بقطر 3/8". تتراوح المسافة بين الدبابيس من 20 إلى 35 مم، مما يوفر مرونة كبيرة. هذا المحول متوافق أيضًا مع أنظمة فرامل الانتظار الإلكترونية، بالإضافة إلى مركبات مجموعة VAG، مما يضمن استخدامًا واسعًا لمجموعة متنوعة من التطبيقات.

تم تصميم هذا المقبس الخاص بأطراف الفرامل خصيصًا لمركبات أودي A8، S6، بورشه كايين وغيرها. بحجم 20 مم وطول 38 مم، هي مثالية لتركيب وإزالة أطراف الفرامل. يتناسب تصميمها الدقيق بشكل مثالي مع براغي الأطراف، مما يضمن ملاءمة مثالية. مصنوعة من الصلب السبيكي بالكروم والموليبدينوم القوي، وتتميز بتشطيب فوسفات المنغنيز لتحسين مقاومتها للتآكل، ومتوافقة مع معيار DIN 3120و.

تم تصميم هذا المقبس الخاص بأطراف الفرامل خصيصًا لمركبات بورشه، VW، أودي، مرسيدس بنز وغيرها. بحجم 11,5 مم وطول 50,5 مم، هي مثالية لتركيب وإزالة أطراف الفرامل. يتناسب تصميمها الدقيق بشكل مثالي مع براغي الأطراف، مما يضمن ملاءمة مثالية. مصنوعة من الصلب السبيكي بالكروم والموليبدينوم القوي، وتتميز بتشطيب فوسفات المنغنيز لتحسين مقاومتها للتآكل، ومتوافقة مع معيار DIN 3120و.

تم تصميم هذا المقبس الخاص بأطراف الفرامل خصيصًا لمركبات أودي Q7، S8، بورشه ماكان، كايين، وكايمان، وغيرها. بحجم 5 مم وطول 30 مم، هي مثالية لتركيب وإزالة أطراف الفرامل. يتناسب تصميمها الدقيق بشكل مثالي مع براغي الأطراف، مما يضمن ملاءمة مثالية. مصنوعة من الصلب السبيكي بالكروم والموليبدينوم القوي، وتتميز بتشطيب فوسفات المنغنيز لتحسين مقاومتها للتآكل، ومتوافقة مع معيار DIN 3120و.

تم تصميم هذه الأداة خصيصًا لإعادة تركيب مكابس أطراف الفرامل أثناء صيانة الأطراف أو استبدال وسادات الفرامل. بفضل أسطوانة تزويد الهواء، تطبق ضغطًا لضبط مكبس الطرف بسهولة، بينما يمكن تدوير المقبض يدويًا للحصول على تحكم مثالي. يمكنها إعادة لف المكابس الملولبة لليسار ولليمين، مما يجعل استخدامها سهلًا. مناسبة للاستخدام في الورش، وتعمل مع نظام تزويد الهواء القياسي، وتناسب معظم المحولات من نوع البروش.

رأس ملولب عميق من الصلب مصمم لضمان إحكام مثالي لأعمدة صمامات الإطارات القابلة للتثبيت في السيارات. يتيح تصميمه القابل للدوران بزاوية 180 درجة تأثير رافعة في أي زاوية، مما يسهل تركيب الصمام في العجلات بدون غرفة هواء. يسحب الصمام بالكامل عبر الحافة بينما يتميز بغطاء مطاطي واقٍ على العمود، مما يمنع تلف حواف الألمنيوم. بالإضافة إلى ذلك، يتناسب العمود المسنن مع أنماط مختلفة من الجنوط.

تم تصميم هذه المقبس الخاص بأطراف الفرامل خصيصًا لمركبات أودي S5 ونماذج أخرى. مثالية لتركيب وإزالة أطراف الفرامل، يتناسب تصميمها الدقيق بشكل مثالي مع البراغي. مصنوعة من الصلب السبيكي بالكروم والموليبدينوم القوي، تتمتع بتشطيب فوسفات المنغنيز لتحسين مقاومتها للتآكل. بحجم 22 مم وطول 47,5 مم، تتوافق مع معيار DIN 3120و.

تم تصنيع هذه الأداة من الصلب السبيكي بالكروم والموليبدينوم المعالج حراريًا والمشدد، وهي مصممة لإزالة وتركيب صمولة تثبيت المكبس العلوي. بحجم 14,5 × 5,0 مم وقطر خارجي 14,5 مم، تتناسب تمامًا مع مفتاح 22 مم (7/8"). مثالية للاستخدام على طرازات أودي 80، وشيفروليه، وسيات، بالإضافة إلى VW بولو، جولف، وباسات.

تم تصنيع هذه الأداة من الصلب السبيكي بالكروم والموليبدينوم المعالج حراريًا والمشدد، مصممة لإزالة وتركيب صمولة تثبيت المكبس العلوي. بحجم 10,5 × 3,5 مم وقطر خارجي 10,5 مم، تتناسب تمامًا مع مفتاح 22 مم (7/8"). مثالية للاستخدام على المحور الخلفي لسيارة VW Golfو.

مصمم لسحب مكبس الفرامل لتسهيل إدخال وسادات الفرامل الجديدة. مكابس فرامل سهلة الضغط على الكلاسيكيات ذات المكبس الواحد أو المتعدد. مقبض مزخرف بتصميم دوار لضمان قبضة أفضل واستخدام في المساحات الضيقة. مناسب لمعظم المركبات، بما في ذلك الشاحنات الخفيفة. الحد الأقصى للفجوة: 70 مم (2-3/4").

مصنوع من الصلب السبيكي بالكروم والموليبدينوم لضمان أقصى درجات المقاومة والمتانة. مصمم خصيصًا لإزالة التروس والمحامل العنيدة. الحواف المنحنية والحادة تسمح بالوصول بين الأجزاء المجمعة بشكل وثيق. يمكن استخدامه مع مستخرجات هيدروليكية أو مستخرجات ميكانيكية ذات قوتين أو تطبيقات بأذرع منزلقة، القدرة: 75 - 105 مم، عمود تمديد بفتحة ملولبة 1/2" - 16UNC.و

مصنوع من الصلب السبيكي بالكروم والموليبدينوم لضمان أقصى درجات المقاومة والمتانة. مصمم خصيصًا لإزالة التروس والمحامل العنيدة. الحواف المنحنية والحادة تسمح بالوصول بين الأجزاء المجمعة بشكل وثيق. يمكن استخدامه مع مستخرجات هيدروليكية أو مستخرجات ميكانيكية ذات قوتين أو تطبيقات بأذرع منزلقة، القدرة: 50 - 75 مم، عمود تمديد بفتحة ملولبة 3/8" - 16UNC.و

مصنوع من الصلب السبيكي بالكروم والموليبدينوم لضمان أقصى درجات المقاومة والمتانة. مصمم خصيصًا لإزالة التروس والمحامل العنيدة. الحواف المنحنية والحادة تسمح بالوصول بين الأجزاء المجمعة بشكل وثيق. يمكن استخدامه مع مستخرجات هيدروليكية أو مستخرجات ميكانيكية ذات قوتين أو تطبيقات بأذرع منزلقة، القدرة: 30 - 50 مم، عمود تمديد بفتحة ملولبة 3/8" - 16UNC.و

جسم والمسمار من الصلب المطروق للاستخدام الطويل والصعب. مصمم لإزالة رؤوس وصلات التوجيه وتركيبات أذرع التوجيه لمعظم السيارات والشاحنات الخفيفة،حجم الفك : 33 مم، الطول : 64 مم. حجم المسمار18UNFx86 - "8\5 و

الجسم والمسمار مصنوعان من الفولاذ المطروق للاستخدام الطويل والشاق. يناسب تقسيم رؤوس مفكات البراغي لعصا التوجيه، ودعامات عصي منع الانقلاب، ومفاصل التوجيه، وغيرها. حجم الفك : 46 مم، العرض : 76 مم، الطول : 100 مم. حجم المسمار UNF x 135 7/8"-14 مم. فولاذ كرومي مولبيديوم CR-MOو.

تصميم خاص للكماشة العالمية يتيح تعبئة فعالة وخالية من الفوضى للسوائل في المحركات، البراميل، ومختلف الحاويات، يتميز بتصميم بدون استخدام اليدين مع كماشة زنبركية وموصل ملولب، مما يثبت القمع في مكانه بشكل آمن و يتناسب مع جميع عناقات التعبئة ذات الفتحة التي تتراوح بين 29 و74 مم، يسمح تصميم الغرفة السفلية الشفافة بمراقبة تدفق الزيت وتقليل خطر التعبئة المفرطة أو الانسكاب و يمكن ضبط حلقة تثبيت القمع بارتفاع لتناسب قمعاً تقليدياً آخر. أبعاد القمع: عمق 250 مم × قطر 125 مم.

مصنوع من الفولاذ المقاوم للكروم والفاناديوم، معالج حرارياً ومُعَد للتعامل مع إزالة وتركيب عناصر الفلتر من صناديق الفلتر، بشكل أساسي على محركات الديزل 2.0 و2.2 HDi. يتميز بتصميم خاص مع شق لتصريف الوقود لتجنب تلف الغطاء البلاستيكي. التطبيق: سيتروين: C4، C4 بيكاسو، C5، C8، جامبي / فيات: سكودو، أوليس Mk II / فورد: فوكس، فوكس C-Max، غالاكسي، كوجا، S-Max / بيجو: 307، 308، 407، 607، 807، إكسبيرت / فولفو: C30، C70، S40 Mk II، V50، لاند روفر، ميتسوبيشي. المحركات: 2.0 HDi، 2.2 HDi، 2.0 TDCi، 2.0 JTDو .

الأداة مصممة خصيصاً لإزالة وتركيب سدادة تصريف الزيت البلاستيكية دون إتلافها، بساق مربعة بقياس 3/8" مع ساق سداسية بقياس 17 مم، مناسبة لمحركات VAG 1.8، 2.0 TSI / TFSI؛ 1.6، 2.0 TDI وبورش Type 991 / Type 95B ،التطبيقات: فولكس فاجن: بيتل، كادي، CC، جولف، جيتا، باسات، بولو، شيروكو، شاران، تيغوان، توران / أودي: A1، A3، A4، A5، A6، A7، Q3، Q5، Q7، TT، TTS / سكودا: أوكتافيا، رابيد، سوبيرب، يتي / سيات: ألهامبرا، إيبيزا، ليون، توليدو / بورش: 911 كاريرا، كاريرا S، كاريرا 4، كاريرا 4S، تارغا 4، تارغا 4S 3.0 لتر (2017~) وماكان 2.0 لتر (2017~).