Liste des produits de la marque TOPTUL

Cette douille d'étrier de frein est spécialement conçue pour les véhicules Audi Q7, S8, Porsche Macan, Cayenne, Cayman, et d'autres. Avec une taille de 5 mm et une longueur de 30 mm, elle est idéale pour le montage et le démontage des étriers de frein. Son entraînement utilisé avec précision s'adapte parfaitement aux boulons de l'étrier, assurant un ajustement optimal. Fabriquée en acier allié au chrome-molybdène robuste, elle présente une finition au phosphate de manganèse pour une meilleure résistance à l'usure, et est conforme à la norme DIN 3120.

Cette douille d'étrier de frein est spécialement conçue pour les véhicules Porsche, VW, Audi, MB et etc. Avec une taille de 11,5 mm et une longueur de 50,5 mm, elle est idéale pour le montage et le démontage des étriers de frein. Son entraînement utilisé avec précision s'adapte parfaitement aux boulons de l'étrier, assurant un ajustement optimal. Fabriquée en acier allié au chrome-molybdène robuste, elle présente une finition au phosphate de manganèse pour une meilleure résistance à l'usure, et est conforme à la norme DIN 3120.

Cette douille d'étrier de frein est spécialement conçue pour les véhicules Audi A8, S6, Porsche Cayenne et etc. Avec une taille de 20 mm et une longueur de 38 mm, elle est idéale pour le montage et le démontage des étriers de frein. Son entraînement utilisé avec précision s'adapte parfaitement aux boulons de l'étrier, assurant un ajustement optimal. Fabriquée en acier allié au chrome-molybdène robuste, elle présente une finition au phosphate de manganèse pour une meilleure résistance à l'usure, et est conforme à la norme DIN 3120.

L'adaptateur réglable à 3 broches s'adapte à une grande variété de véhicules équipés de 3 pistons d'étrier à remontage fendu et se fixe à un cliquet d'entraînement de 3/8". La distance entre les broches varie de 20 à 35 mm, offrant ainsi une grande polyvalence. Cet adaptateur est également compatible avec les systèmes de frein de stationnement électronique, ainsi qu'avec les véhicules du groupe VAG, garantissant ainsi une large utilisation pour diverses applications.

de recharge pratique conçue pour remplir simultanément et automatiquement le nouveau liquide de frein dans le réservoir de liquide de frein tout en purgeant l'ancien liquide de frein, Empêche le vide complet du réservoir de liquide de frein et l'air de pénétrer dans le système de freinage hydraulique, Le corps translucide avec échelle permet une inspection facile de l'état du liquide, Vanne de commutation pour éviter les déversements accidentels pendant le transfert de liquide, Dispositif de serrage pivotant réglable pour différentes ouvertures de réservoir, Fabriqué en plastique HDPE durable et résistant à la corrosion, Raccord universel pour la plupart des automobiles et motos.

Excellent kit de test de pression d'injection de carburant, idéal pour diagnostiquer les problèmes de basse pression, de régulateur défectueux, d'injecteurs fuyants, de fuites et de filtres obstrués. Il comprend un manomètre de 3-1/2" de diamètre, robuste et lisible, avec une double échelle de 0-150 psi et 0-1000 kPa. Tous les adaptateurs, jauges et flexibles sont équipés d'un système de couplage rapide pour des tests rapides et efficaces, spécialement conçu pour les systèmes d'injection multiport (MFI) des véhicules américains tels que Ford, Chrysler et GM. Dimensions de la boîte : L 592 x P 261 x H 62 (mm).

Cette clé à poulie universelle est conçue pour s'adapter à divers types et tailles de poulies, notamment celles d'arbre à cames, de vilebrequin et de pompe d'injection. Elle est idéale pour maintenir les poulies lors du serrage ou du desserrage des boulons de retenue. Compatible avec tous les modèles possédant des trous de pignon de plus de 6 mm de diamètre, ses mâchoires réglables offrent une large plage d'ouverture allant de 40 à 220 mm. Le kit comprend quatre paires de goupilles étagées interchangeables (Ø6, Ø8, Ø10, Ø16 mm). Sa longue poignée, dotée d'une prise en plastique confortable, permet un usage aisé et est applicable à presque tous les types de véhicules. Dimensions de la boîte soufflante : L 710 x P 105 x H 55 (mm).

Convient pour le démontage et le remontage des amortisseurs sans risque d'endommager la fusée en aluminium ou en fonte., Pour les fusées de direction avec une fente centralisée ou une fente non centralisée.,Conçu pour les rotules doubles telles que celles montées sur les bras de suspension Audi et VW., Application pour la plupart des véhicules tels que Audi, BMW, Citroën, Ford, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, VW, etc.BOÎTE À SOUFFLER : L195 × P140 × H40 (mm).

Ensemble de 16 clés à filtre à huile de type coupelle pour automobile, conçu à profil bas et résistant à un couple allant jusqu'à 115 Nm (85 pi-lb). Principalement adapté aux véhicules européens. Contenu : clés de différentes tailles, incluant des clés à 3 pattes et un adaptateur (1/2"(F) x 3/8"(M)). BOÎTIER DE SOUFFLAGE : L 446 x P 318 x H 90 (mm).

Kit de testeur de pression de radiateur universel, permettant de vérifier les fuites du bouchon du radiateur et du système de refroidissement. Comprend une pompe à pression manuelle, des adaptateurs en nylon 66 durables, et un manomètre de 2-1/2" avec protection en caoutchouc. Plage de pression de 0-35 psi (0-2,5 bar) avec soupape de surpression. Adaptateurs à code couleur pour identification rapide. Compatible avec de nombreux véhicules, y compris VW, Audi, Mercedes-Benz, BMW, et plus. BOÎTE SOUFFLÉE : L 470 x P 405 x H 110 (mm).

Kit complet pour le démontage et l'installation des roulements de moyeu avant, permettant de retirer et de remplacer les roulements sans démonter la fusée de direction ni l'ensemble jambe de force. Compatible avec la plupart des voitures à traction avant et camions légers, nationaux et importés. Finition au phosphate noir pour une résistance à la corrosion. Comprend 14 tailles de diamètre de capuchon de roulement (50 à 88,4 mm), 4 tailles de diamètre de barillet (76 à 102 mm) et 2 tailles de capuchon de barillet (86 et 102 mm). À utiliser avec une clé ou une douille de 27 mm ou 32 mm. BOÎTE À SOUFFLER : L 430 x P 390 x H 105 (mm).

Conçu pour rembobiner le piston de frein avec filetage à droite, cet outil est compatible avec la plupart des voitures européennes et japonaises, il est fourni avec une plaque de réaction et un adaptateur double face. L'adaptateur présente deux faces : la face avant, avec des centres de 22 mm et des broches d'environ 6 mm, est adaptée aux véhicules tels qu'Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Volkswagen et Volvo. La face arrière, avec des centres de 33 mm et les mêmes broches de 6 mm, convient à des marques comme Ford, Mazda, Mitsubishi et Toyota. Le contenu comprend un outil de rembobinage fileté à droite avec poignée en T, une plaque de réaction et un adaptateur de piston de frein double face.

Qualité experte, à utiliser sur les conduites de frein et d'alimentation en carburant pour éviter les fuites de liquide et la contamination pendant l'entretien, Conception à ressort pour un fonctionnement facile et rapide, Spécifications : Banjo, 5/16" (8 mm), 3/8" (9,5 mm) et 1/2" (12,7 mm).

Un ensemble d'outils spécifique pour le retrait facile et sûr de tout style de pare-brise, y compris ceux à angle aigu. L'ensemble d'outils comprend un fil de coupe triangulaire en acier inoxydable de 72 pieds qui peut être coupé à la longueur souhaitée, 2 poignées de préhension de fil et un outil d'alimentation de fil qui peut percer la garniture de colle. Fabriqué en acier à outils de qualité professionnelle avec poignée en plastique composite renforcée.

Ce kit est idéal pour réparer les filetages dénudés ou endommagés et convient parfaitement à la construction de machines, à la réparation de moteurs et à d'autres applications automobiles. La boîte en plastique mesure L 164 x P 105 x H 26 mm et contient : 15 inserts de bobine à vis en acier inoxydable (M10 × 1,5 mm × 1,5 D, longueur 15 mm), un outil d'installation (M10 × 1,5 mm), un taraud HSS (M10 × 1,5 mm), un foret hélicoïdal HSS (M10, Ø 10,4 mm) et un outil de cassage de goupilles (M10).

Conçu pour ramasser des objets métalliques dans des endroits difficiles à atteindre, cet outil possède une tige flexible avec une pointe fortement magnétique et une lumière LED intégrée pour retrouver plus facilement les pièces perdues dans les zones sombres. Il offre une prise en main confortable grâce à sa poignée antidérapante et nécessite deux piles AA (non incluses). Il est capable de soulever des objets métalliques jusqu'à 1,5 kg (3,3 lb).

Outil spécialement conçu pour faciliter le retrait des durites de radiateur. Fabriqué en acier au chrome-vanadium (CR-V), il offre robustesse et durabilité. Avec une longueur maximale de 190 mm, il permet d'atteindre facilement les zones difficiles d'accès. La partie en métal mesure 80 mm. Grâce à sa conception ergonomique, cet outil réduit le risque de dommages aux durites et aux connexions.

Extracteur d'engrenages professionnel est conçu pour retirer facilement et en toute sécurité les engrenages, les poulies et les colliers des arbres. Fabriqué en acier allié au chrome-vanadium. Ses mâchoires et bras forgés avec précision sont usinés et traités thermiquement pour une performance optimale. Le boulon central fileté, spécialement trempé et revenu, permet un contrôle de traction en douceur. Avec une conception réversible à 2 mâchoires, cet extracteur est adapté aux tractions intérieures ou extérieures. taille de 3 pouces, plage de propagation de Ø 40 à 75 mm, une portée maximale de 55 mm et une charge maximale de 2 tonnes. De plus, il est équipé de trous de montage supplémentaires pour une application optimale, en faisant un outil indispensable pour les professionnels.